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进口和出口的货运险报险到理赔的

进出口货物在运输途中遭受损失，被保险人（投保人或保险单受让人）可向保险公司提出索赔。保险公司按保险条款所承担的责进行理赔。索赔主要程序如下：损失通知：被保险人获悉货损后，应立即通知保险公司或保险单上指明的代理人。

在进出口钢材货运险理赔实务中短量的主要原因如下：运输过程中钢材的损耗：由于运输时间较长，运输过程中可能会发生钢材的损耗，如因温度、湿度等环境因素导致的钢材氧化、锈蚀等，从而导致货物短量。

出口货运险保险金额：按发票 CIF价×1确定。进口货运险保险金额：按到岸价确定。此外，进出口货运险的保险金额，也可由保险双方协商确定。

保险费率是由保险公司根据一定时期、不同种类的货物的赔付率，按不同险别和目的地确定的。保险费则根据保险费率表按保险金计算，其计算公式是：保险费=保险金额×保险费率。在我国出口业务中，CFR和CIF是两种常用的术语。

按FOB，CFR，FCA和CPT条件成交的进口货物，由我进口企业自行办理保险。

国际货运保险的险别

1、校解析答案： （1）海上货物运输保险的主要险别。①平安险；②水渍险；③一切险。（2）陆地货物运输保险的主要险别。①陆运险；②陆运综合险。（3）航空货物运输保险的主要险别。①航空运输险；②航空运输综合险。

2、国际海运险别主要有：平安险。若被保险的海运船只因洪水、雷击、海啸、地震等自然灾害原因造成所载货物全损或推定全损，保险公司会进行相应的赔偿。水渍险。

3、我国参照过去伦敦协会条款制定的海洋运输条款，仍相应采用一切险、水渍险和平安险三种险别。（2）海洋货物运输战争保险（也称兵险）及罢工险，作为特殊附加险，只有在投保基本险的基础上才能加保。

4、根据不同的标准，可以将货物运输保险分为不同种类。

5、基本险：基本险是货物运输保险中最常见的类型。基本险提供了三种不同的保障级别：a. 破损险：此险种主要保障在运输过程中货物发生物理性（如压坏、摔坏、砸坏）的损失。

6、海上货运险的基本险主要包括：三种基本险别，即平安险、水渍险和一切险。平安险保险责任：被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。

保险公司进出口货运险需要什么优势

所以，购买货运险，可以将风险转移到保险公司，保险公司收取少量的保费，承保货物在运输过程中的风险，一旦发生与保单承保条件相符的保障内容，就可以进行赔偿。

减少贸易双方的损失。对外贸易的货运保险是以运输过程中的货物作为标的，在被保险人支付了一定保费的前提下，保险人对保险标的在运输过程中发生约定范围内的损失进行经济上的赔偿的一种保险业务。

直接业务按保险合同的不同形式分为逐笔签单业务和预约统保业务。代理业务是指保险人委托代理机构代办保险业务。货运险的代理业务一般仅由代理机构代保险人办理业务承保，即完成签单业务。

预约货运险可以提高企业的服务质量和客户满意度，增强客户对企业的信任度，从而提高企业的市场竞争力。预约货运险可以为企业提供全面的保障，降低风险成本，提高客户信任度，是企业进行货物运输时不可或缺的重要保障措施。

虽然CIF出口对国内卖家来说好处多多，尤其在防范贸易风险、防范贸易欺诈方面，优势更为突出。但影响贸易条件选择的因素很多，有时只能选择FOB贸易条件成交。由于FOB出口是国外买家选择保险公司、安排投保、掌握保单。

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