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国际商务师理论与实务:国际货物运输保险(一)

1、包括正常运输过程中的海上、陆上、内河和驳船运输在内，直至该项货物到达保险单所载明目的地收货人的最后仓库或储存处所或被保险人用作分配、分派或非正常运输的其他储存处所为止。

2、国际商务师考试是全国统考，包括国际商务理论与实务以及国际商务专业知识两科，其中业务外语这一科应参加每年4月举行的职称英语综合类B级的考试。采用笔试。

3、助理国际商务师考试包括哪些内容？ 专业知识：营销学原理、中国对外贸易概论、国际商法、国际金融； 国际经济贸易理论与实务：国际贸易理论与实务、国际经济合作理论与实务； 业务外语：英语、日语、俄语、法语。

4、国际商务师考试难度算是适中，但因为要考的科目太多，往往缺考率很高，含金量很高。

国际海上货物运输的险别

海上货运险的基本险主要包括：三种基本险别，即平安险、水渍险和一切险。平安险保险责任：被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。

国际贸易货物在海上运输，装卸和储存过程中，可能会遭到各种不同风险，而海上货物运输保险人主要承保的风险有海上风险和外来风险。（一）海上风险 海上风险在保险界又称为海难，包括海上发生的自然灾害和意外事故。

战争险的保险责任起讫和货物运输险不同，它不采取“仓至仓”条款，而是从货物装上海轮开始至货物运抵目的港卸离海轮为止，即只负水面风险。根据国际保险市场的习惯做法，一般将罢工险与战争险同时承保。

险别是用以确定保险人承担范围的基础。确定海上货物运输险别的两大因素是风险和损失。因此，要明确各险别的承保范围，必须首先分清各种风险和损失。

保险知识:海运货物保险险别

短量险（risk of shortage）：负责保险货物数量短少和重量的损失。

我国货物运输保险险别主要分为基本险别和附加险别。基本险别包括： 海洋货物运输保险：包括平安险（Free from Particular Average， FPA）、水渍险（With Average， WA）和一切险（All Risks， AR）。

基本险又称主险，是可以单独投保的险别，而附加险不能单独投保，只能附加于基本险一起投保。《海洋运输货物保险条款》规定，海洋运输货物保险的基本险分为平安险、水渍险、一切险三种。

海上货运险的基本险主要包括：三种基本险别，即平安险、水渍险和一切险。平安险保险责任：被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。

简述国际货运代理责任风险防范的基本措施

【答案】：国际货运代理企业只能通过有效地损失控制和风险转移，尽可能的降低损失发生的概率或者损失程度。损失控制是制定计划和采取措施降低损失发生的可能性或者减少实际损失。

严格界定代理身份，防止越俎代庖 在所有的代理协议和委托协议中明确界定自己的身份和法律地位，缩小责任范围。

对代理和客户都是损失针对这两类风险，一方面可以加入正规的国际货运代理联盟，于该组织会对加盟的代理实行事先审核，中间监督，发现问题及时剔除的做法，所以可以保证联盟企业的信誉和服务质量。另一方面，可以投保货代责任险。

【答案】：（1）加强业务培训，提高整体素质；（2）建立业务规章，严格岗位责任制；（3）严格交接程序；（4）发现潜在事故，增强保险意识。

补偿性防范措施——积极投保，前移风险 对于相应的责任险种，国际货运代理公司需要积极投保，以便有效前移事故及风险，促使国际货运业务代理责任风险得到有效的防范和规避。

简述国际海上货物运输保险承保的风险

1、海上货物运输保险中风险分为两大类。（一）、外来风险是指海上风险以外的各种风险，分为一般外来风险和特殊外来风险。特殊外来风险指的是由于军事、政治及行政法令等原因造成的风险，导致货物损失。

2、海上货物运输保险承保的风险可以分为两类：固有风险和外来风险。海上货物运输保险承保的损失又可分为全部损失与部分损失。

3、海上风险又称海难，一般是指船舶或货物在海上航行中发生的或随附海上运输所发生的风险，包括自然灾害和意外事故。在保险业务中，海上风险有特定的内容。

4、海上风险，海上风险一般包括自然灾害和意外事故两种。按照国际保险市场的一般解释，这些风险所指的大致内容如下：①自然灾害。

5、国际贸易货物在海上运输，装卸和储存过程中，可能会遭到各种不同风险，而海上货物运输保险人主要承保的风险有海上风险和外来风险。（一）海上风险 海上风险在保险界又称为海难，包括海上发生的自然灾害和意外事故。

6、首先就是自然灾害 其次就是意外事故了，具体请看以下 保险业把海上货物运输的风险分成海上风险和外来风险。风险是造成损失的原因。海上风险 海上风险包括自然灾害和意外事故。

分析当前国际货物运输存在的问题,如何解决

、发货前与物流方签订书面协议或合同相关的书面文件，协商清楚万一出现货物损坏，时间延误，服务质量，是否支持退换货，退款或重寄等问题，双方需要事先细致商讨如何怎样共同解决以及尽量规避这些问题。

如果货物中有易碎物品，商家要多贴易碎品标签，在发货前多垫泡沫、气泡袋、打木架或木箱，以加固好自己的产品；保证产品安全；在货物货值较高的情况下，百运网建议大家购买保险；面对时效要求高的货物，商家要注意选择物流方式。

薄利多销也是解决疫情导致国际运输成本增加的方法，如果是利润变少了次数变多了的话，那么肯定国际运输成本也会相应地下降，这样也会有利于我们在国际贸易这一方面的发展。

网购保税模式，即商家将货物预先存放至由海关批准设立的供进口货物储存而不受关税法及进口管制条例管理的保税仓库，待消费者在线上下单后再收取关税，货物从保税仓发货，可提高货物运输效率，并提升消费者购物体验。

铁路运输与海路运输相比的比较优势 铁路运输与海路运输相比， 具有十分明显的快捷、安全、方便、节能和准时等优势。铁路企业应该适时 抓住这些优势争夺国际货物运输市场， 提高企业经济 效益。1 铁路运输速度比海路运输快。

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