本篇文章给大家谈谈国际货运保险的理赔案例，以及国际货物保险理赔流程对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享国际货运保险的理赔案例的知识，其中也会对国际货物保险理赔流程进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

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关于物流保险有比较成功的案例吗

1、庆幸地是，该批货投保了FBA上架保险，在该物流商收到丢货的第一时间内，联系保险公司进行索赔资料的准备，加上跨境堡客服全程跟进案件进展，并于4月15日成功获赔18480元（该物流商投保使用加成比例为110%）。

2、从国外的经验来看，当企业无法自我承担某些经营风险时，他们就会购买相应的物流保险，将这类风险转嫁给保险公司。

3、在汽车运输至河南陕西交界处因为下雨路滑，高速行驶的汽车刹车不住侧翻，导致设备损坏，损坏的设备价值230多万元，因为庆安公司对进口设备进行了投保，陕西平安保险公司向庆安公司赔付230多万元。

货运代理案例分析:出口香港罐头保险索赔案

1、案例：1997年，我国WK外贸公司向香港出口罐头一批共500箱，按照CIF HONGKONG向保险公司投保一切险。

2、保险索赔案例：1997年，我国WK外贸公司向香港出口罐头一批共500箱，按照CIF HONGKONG向保险公司投保一切险。

3、分析：1）本案是诈骗性质的问题——因为合同的标的是镀锌铁皮50吨，而实际装的是旧铁桶，铁桶内装的不是镀锌铁皮而是污水，卖方提走该批货款，买方派人去香港向卖方公司索赔时，早已人去楼空——因此，这是典型的诈骗案。

保险索赔的索赔要注意近因原则

1、如果近因属于被保风险，则保险人应赔偿，如果近因属于除外责任或者未保风险，则保险人不负责赔偿。（3）分摊原则在被保险人重复保险的情况下，保险事故发生，被保险人所得到的赔偿金由保险公司和被保险人共同分担。

2、保险利益原则 最大诚信原则 近因原则 损失补偿原则 所有的保险（包括车辆保险）的事故查堪及理赔均以这四大原则来开展工作。

3、保险利益原则：即要求投保人必须有被保险财产或人身安全等合法利益，并且该利益必须与所投资产或生命健康存在直接关系。这个原则主要是为了防止无故投机取巧、恶意骗取赔款等不良行为。

4、如果这个近因属于保险风险，保险人应对损失负赔付责任；如果这个近因是除外风险，保险人则不予赔付。案例： 如某人投保车损险，因出差7个月未移动车辆，车辆零部件自然朽蚀，车辆无法启动。

求解答国际货物运输与保险案例

1、本案是诈骗性质的问题——因为合同的标的是镀锌铁皮50吨，而实际装的是旧铁桶，铁桶内装的不是镀锌铁皮而是污水，卖方提走该批货款，买方派人去香港向卖方公司索赔时，早已人去楼空——因此，这是典型的诈骗案。

2、案例：1997年，我国WK外贸公司向香港出口罐头一批共500箱，按照CIF HONGKONG向保险公司投保一切险。

3、分析：1）的情况下是欺骗性质的问题 - 因为作为合约标的为50万吨的镀锌铁实际加载的旧铁桶，铁桶建镀锌铁皮，但污水，卖方撤回批准购买价格，买方派人去香港向卖方公司称，已经空了 - 这是一个典型的骗局。

4、运费=2316 x 850 x（1+10%）=21800.46美元 CIF=CFR+保险费=CFR+CIFx110%x（1%+0.03%），则CIF=CFR/（1-110%（1%+0.03%）=22402美元，即在不影响我外汇净收入前提下的CIF价为22402美元。

5、首先我们可以肯定，货物是被海水浸湿造成损失，不是因其他的因数造成的，次数与保险 范围内的责任。初审法院否定海水损毁是错误的。因此保险人首先要对被保险人，按照保险 协议的规定作出赔偿。

国际货运代理案例分析(急)

A货运代理有限公司接受B进出口有限公司委托，为其办理了一批出口货物自北京至伦敦的国际航空运输手续。运输完成后，B公司未能按照双方约定向A公司支付各项运杂费15000元。A公司多次催索未果，遂扣留了B公司的核销单证。

[案例分析] 银行在下列情况下，可以接受注明货物将转运的提单（而不论其名称如何）信用证未明确规定禁止转运；如果信用证禁止转运，但货物是由集装箱运输，而且同一提单包括全程运输；如果信用证禁止转运，但提单上声明有承运人保留转运权的条款。

案例：1997年，我国WK外贸公司向香港出口罐头一批共500箱，按照CIF HONGKONG向保险公司投保一切险。

海运提单也是收货人在目的港据以向船公司或其代理提取货物的凭证。

伪造提单进行诈骗的防范 1977年，希腊货轮“LORD Baron”号，自新加坡装伪造了一张载20，000吨糖的提单向银行结汇，拿到款走了。

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