伊朗船舶货运保险_伊朗船舶货运保险价格表-乐合众保险网

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船舶保险的索赔时效为两年（自事故发生之日起计算），如果两年内被保险人不能提供索赔单证又没有采取各种方式（向法院起诉或经保险人同意延长时效等）展延索赔期，保险人在索赔时效届满后不予任何赔偿。

船舶保险理赔要注意什么（一）被保险事故或损失发生后，被保险人在两年内未向保险人提供有关索赔单证时，本保险不予赔偿。

注意保险费用：船舶保险费用通常与船舶的价值、使用年限、保险方案等因素有关。在选择保险方案时，需要综合考虑保险费用和保险保障的平衡。

通常情况下，被保险人到保险公司索赔应注意以下几点：（一）注意报案的时效和方式。即发生保险责任事故后，客户（投保人、被保险人或受益人）应在知道保险事故发生之日起10日内以书面形式通知保险公司。

保险凭证（INSURANCE CERTIFICATE），保险凭证俗称“小保单”，是一种简单的保险凭证，它不印刷保险条款，只印刷承保责任界限，以保险公司的保险条款为准。这种保险凭证格式简单，但其作用与保险单完全相同。

⑴正本份数（NUMBER OF ORIGINAL POLICY），当信用证没有特别说明保险单份数时，出口公司一般提交一套完整的保险单（一份正本ORIGINAL，一份复联本DUPLICATE）。

单证就是指在国际结算中应用的单据、文件、证书，凭借这种文件来处理国际货物的支付、运输、保险、商检、结汇等。狭义：单据和信用证广义：各种文件和凭证。就出口贸易而言，出口单证是出口货物推定交付的证明，是结汇工具。

1、装船通知是在货物装船后，由卖方或其代理人向买方或其代理人发出的通知，告知货物已经装船，并提供一些与货物相关的信息，如船名、船期、货物数量等。

2、因此卖方在货物装上船后或装船前几天将货物名称，数量，货值，船名航次，提单号等信息做一张单子通知买方，以便买方办理保险。

3、SI，即shippinginstruction，意思是装船通知，也称补料，上面的信息有shipper，csgn，notifyparty，article，POL，POD，containernumber，sealnumber等信息。

4、据我了解，发货通知是本公司的销售部门给仓储部门发的通知，仓储部门凭发货通知才能发货，这个要根据信用证或合同中的具体要求而定。

5、在货物装船后，托运人应该即时向国外收货人发出“装船通知（shipping advice）”以便对方准备付款，赎单，办理进口报关和接货手续。

1、船舶保险，属于水险，水险属于财产保险。水险，又称“海上保险”。

2、船舶险属于财产险，是一个大险种，可以再分为船壳险、保赔险，还有若干附加险。

3、汽车和船舶保险是购买汽车和船舶税所需的费用。汽车和船舶保险的费用应由每辆车支付。目前，该费用已归纳为强制保险，即车主购买强制保险时，支付的保费已包括汽车和船舶保险的费用。

4、国内船舶保险是指以从事沿海、江河、湖泊运输的各种船舶作为保险标的的保险。2按可保利益的不同分类按可保利益的不同分类，船舶保险分为船舶一切险、船舶全损险。（1）船舶一切险。船舶一切险又称船舶综合险。

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