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货运保险是否等同于FOB和CIF中提到的保险费?

1、没有区别,FOB加运费保费就是CIF。唯一的区别就是,费用由谁付,CIF都有卖方付,FOB运保费由可以随便。因为谁付保费产生的不同,会对可保利益产生一些变化。

2、FOB条款,不含运保费,理论上货物越过船舷即为交货完成,责任义务自此分割,保费由收货人承担。CIF条款,俗称到岸价,交货义务到达指定港口为止,CIF条款价格包含保费和运费,受益人是买方。

3、出口时选择CIF是因为这样是有卖方为买方代办的保险,这样可以促进我国的保险业发展;进口时选择FOB是因为FOB中不包含保险费,当然业也有促进我国保险业发展的原因了。

4、FOB 术语中是进口方负责运输与保险,CIF是出口方负责运输与保险, CFR是出口人负责运输,进口人负责保险。货物的价格构成不同。

做信用证,货运保险一定要加成10吗

保险金额按照国际惯例,要在货物价值上加成10%的,即保险金额=货物价值X1。保险金额也可以是货物价值,以实际货值为准。另外要注意的是,在无法知道准确信息之前(如起运日期),一定要提前预保。

投保加成10%是国际惯例,也是UCP600特别规范了的条款约束。 投保加成是为了保护买方的利益,一旦海运货物出险,如果按照货物的CIF原价赔付,则买方的利益无法得到保障,因此国际惯例规定必须加保10%,以保障买方的利益。

保险加成一般在10%-30%之间,最高不能超过50%;保险加成是因为,考虑到运输中有意外需要索赔时,不是只索赔发票的金额,而要加上加成的利润的索赔。

按照行规,保险单按CIF总额投的,要加成10%。如果信用证条款只表明了需要保险单,未规定相关内容,只要提交保险单,就满足信用证的要求。开证行不会提不符点的。

如何确定货运险的保险金额

一)离岸价(F.O.B)以货物起运地的销售价,即发货人的卖出价作为保险金额,买方为投保人,一旦出险,保险人按投保人在启运地的买入价即离岸价作为保险货物的实际价值负责赔偿。

首先,确定需要投保的货物价值,并选择适当的保险金额。其次,了解保险公司的保险范围,确保所选择的保险能够覆盖货物在运输过程中可能面临的风险。此外,根据货物的运输时间和需求,选择合适的保险期限。

货物运输险属定值保险。它又分海洋运输货物保险和陆上运输货物保险。保险金额按生产厂家的出厂价定;出口货物保险金额。即成本+保险+运费再加成(一般是10%,也有15%、20%的)构成出口货物远洋运输保险的保险金额。

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