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1. 无货运资格证保险拒赔？

1、无货运资格证保险拒赔？

驾车型相符的合法驾驶资格外，还应当具备道路运输管理机构颁发的相应的从业资格证书。行政法规、部门规章均对从业资格制度有明确的规定。

二、保险条款有明确约定，保险公司尽到了提示和说明义务。投保人系专业的危化物品运输企业，对相关的法律法规及保险条款是明知或应知的。商业保险有别于强制险，其本质是一种合同行为，对合同约定的事项双方都应遵守。商业保险条款中有明确的约定，“无交通运输管理部门核发的许可证或其他必备证书”为免除赔偿责任的条款，且加黑字体以示，保险公司承保时也已对该条款进行提示和说明，投保人也明确其意，并盖章确认。

三、涉案保险条款并没有加重投保人、被保险人的责任，条款用词准确，含义清晰，无歧义。条款中“无交通运输管理部门核发的许可证或其他必备证书”免除赔偿责任的内容，实质上系对前述法律条文的引述。正是因为来源于现有法律条文，也可以看出并非保险公司为排除被保险人权利、加重其负担而专门制定的免责条款，自然应当是有效的条款。

四、事故发生后被保险人提供虚假证件向保险公司索赔。虽然驾驶员没有运输危险货物的资质，然而被保险人却伪造从业资质证件向保险公司提出索赔，这节事实说明被保险人心理，是对此种情形下发生交通事故后，保险公司拒赔是明知的，至少是可以预见的。而且，通提供虚假材料索赔的行为，显然缺乏诚信，性质更是恶劣，在事故发生后不但没有对驾驶人缺乏资质证件却从事相应职业的违规情形进行反省，反而变本加厉骗取保险公司的赔款。

五、从公共安全及加强社会综合治理的角度出发，本案的判决有利于增强营运车辆的规范管理，促进道路运输行业的自我完善，从而保障道路运输安全。危化物品的运输事关公共安全，代理人庭前在中国裁判文书网搜索发现，因“普通货物运输从业资格证”而引发的诉讼较多，极少因“道路危险货物运输从业资格证”发生诉讼，也足以说明绝大多数危化运输企业对该资格的重视，本案的发生实在令人难以想象。一个没有受过基本危化运输常识培训且没有相应资质的人驾驶危化车辆全国跑运输，给社会带来的危害极大，应予严惩。

六、新版保险条款对普通车辆驾驶员不再要求具备从业资格证，但对特种车辆驾驶员的从业资格要求没有丝毫降低。保险公司自2020年9月适用2020年新版保险条款，根据新条款第二十一条约定，“操作人员使用被保险机动车无国家有关部门核发的有效操作证、许可证书或其他必备证书”仍然明确为免赔事项，而在普通商业险条款中已将该部分内容删除，这足以说明涉案车辆驾驶员应该具备从业资格的重要性。

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