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最新保险改革方案中哪些附加险被提到了车损险主险当中

车损险是三大商业车险之一，主要保障被保险车辆自身损失。而附加险是指附加车损险的险种，一般只有在购买车损险之后，才可以购买附加险。

车损险是车险商业险之一。主要是对车辆损坏进行赔偿。而车损险之前也经过了改革，增加了几个险种，拓宽了保障范围，那么车损险包括哪些险种呢，我们接着看下文。

车损险（主险）：指保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害（不包括地震）或意外事故，造成保险车辆本身损失，保险人依据保险合同的规定给予赔偿。车损险是附加险的基础，只有保了车损险才能保其他附加险。

车险改革后险种明细

所以本次车险改革使保费有着明显的下降，让利给消费者。 2020车险费改新政策后的车损险包括车险损失险、盗抢险、自燃险、发动机涉水险、玻璃险、无法找到第三方、不计免赔等，特别是不计免赔以前是可以单独购买的，现在变成捆绑销售了。

银监会指出，车险综合改革后，中小财险公司可能难以经营，“强者恒强”现象日益明显。预计改革后，市场主体将更加分化，一些竞争力较弱的中小公司经营将更加困难，有利于倒逼其专业转型。

费改后车损险包括的险种 费改后车损险在原先保险责任基础上增添了几项附加险 ，这几项附加险有：全车盗抢险、玻璃单独破碎险、车辆自燃险、发动机涉水险、不计免赔险、指定修理厂、无法找到第三方特约。

公司自用的货车,使用性质从非营运改为货运后保险费用会增加吗

1、私家车如果改客运的话保险是一定会多收的。因为客运保险一般都规定上全险，所以您的保险额度一定会上浮。

2、以上规定应该包括，有时营运有时自用（非营运）的情况。也就是说只要存在营运的情况，该车辆就应该算是营业货车。交强险规定投保人有如实告知的义务，如果投保人没有如实告知，保险公司有权要求重新核定保费。

3、扩展阅读：简化车辆检验与检测。推进营业性货运车辆安全技术检验和综合性能检测依法合并，减少重复检测、重复收费，减轻检验检测费用负担。

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