大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于货运险保险价值加成比例的问题，于是小编就整理了1个相关介绍货运险保险价值加成比例的解答，让我们一起看看吧。

1. 海洋货物运输保险条款10加成投保是什么情况

1、海洋货物运输保险条款10加成投保是什么情况

“投保加成”即被保险人一般把货值、运费、保险费以及转售该笔货物的预期利润和费用的总和，作为保险金额，即习惯上按CIF总值的110%投保，超出的10%为投保加成率。国际惯例是加成10%，一般情况是在10%到30%之间。根据情况可以浮动，加成率不可超过50%，也可以不加成。

海运险按CIF发票金额的110%投保叫做加成投保。这10%是预期的利润，称为加成。如果货物在运输过程中失灭，按发票金额赔偿的是成本，利润就没有了，货物买卖的目的就是要取得利润，按照国际惯例，赔偿损失要包括利润，所以加成10%作为利润。

保险金额又称投保金额，它是指保险人所承担的最高赔偿金额，也是核算保险费的基础。保险金额一般是以发票价值为基础确定，按照国际保险市场习惯，通常按CIF或CIP总值加10%计算；其所加的百分率称为保险加成率，它作为买方的经营管理费用和预期利润加保。

保险费=CIF（或CIP）价×（1 投保加成率）×保险费率。所谓“投保加成”即：被保险人一般把货值、运费、保险费以及转售该笔货物的预期利润和费用的总和，作为保险金额，即习惯上按CIF总值的110%投保，超出的10%为投保加成率。国际惯例是加成10%，一般情况是在10%~30%之间。

到此，以上就是小编对于货运险保险价值加成比例的问题就介绍到这了，希望介绍关于货运险保险价值加成比例的1点解答对大家有用。