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我是货拉拉拉货师傅,出了事故保险公司会赔吗?

如果所拉的货是营运的，出了交通事故，保险公司是不会赔付的。因此，一旦发生事故，车身上贴有“货拉拉”之类的非运营车辆，除了交强险部分可以理赔外，商业险极有可能会拒赔。

货拉拉拉货的师傅，如果驾驶的是面包车，那么出了事故，保险公司有可能不会理赔。

所以加入了货拉拉，如果出现了事故，但尚未缴纳交强险或其他车辆保险费，则保险公司无赔偿义务。如果交了交强险等保险，保险公司在机动车出现事故时有保险赔偿义务。

如果所拉货车是营运的，出了交通事故，保险公司不会赔付。

保险公司如何开拓新市场

记录初次面谈摘要可以协助我回顾当时脑中浮现许多的行销切入点，同时思考如何将这些点子策略性地融入接下来的促成面谈。这 次面谈只不过是将初次面谈所讨论的重点再次提醒确认，增强客户的保险需求认知。

保险合同履行的过程实际上就为社会信用体系的建立和管理提供了大量重要的信息来源，实现社会信息资源的共享。险单的局限性等忠告。因为保险经纪公司可以掌握多家保险公司的产品的情况，从而向市场上贩卖费率低保障高的保险。

三是渠道建立和拓展的问题沃保网保险人士表示，有人的地方，就“潜伏”着你的客户群体，要找到你的客户群体，首先是固有渠道、成熟渠道的运用，只要在品牌和产品层面解决了客户定位的问题，这迎的原因所在。

因此可以通过此类创业说明会来进行增员。人才市场增员目前很多行业都会去人才市场进行招聘，因此保险公司也是可以去人才市场进行增员。

摘　要：我国保险业恢复发展30多年来，发展时间不长，发展速度惊人。

货物保险是车主买的,但投保人写货主。发生事故后保险公司赔付了货主...

1、运输货物损毁，保险公司有赔偿责任如果货主已经为货物购买了保险，那么当运输货物发生损毁灭失的情况时，货主可以依照保险合同向保险公司索偿，保险公司在赔偿货主损失后，在向承运人追偿。

2、大多数都会要求行驶证车主人和被保险人是同一人，因为不是同一人的话，在保险理赔的时候很容易产生纠纷。保险公司也很难断定你实际的用车情况，所以为了降低风险，续保的时候一般都会要求车主和被保险人一致。

3、如果货主和承运方买的保险都是同一保险，标的一样的话，就算重复投保了，赔付的时候只会赔付一份，并不会赔偿两份。

4、不计免赔特约险属于附加险的一种。该险种通常是指经特别的约定，保险事故发生后，按照对应投保的主险条款规定的免赔率计算的、应当由被保险人自行承担的免赔金额部分，保险人负责赔偿。

对于货运车辆无货运从业资格证,保险公司能否以此作为拒赔理由?拜托各位...

1、货运车辆，驾驶员无货运从业资格证，在拉货途中发生保险事故，保险公司是可以拒绝赔偿的。

2、无从业资格证，发生交通事故，车险公司是可以拒保的，可是这并非意味着着车险公司最后不予以赔付。

3、从上述规定可知，从事营业性运输的驾驶员，必须取得这个资格证，而且要随车携带，如果未取得相应从业资格证件，驾驶道路客货运输车辆的，会受到国家相关政策的处罚，但不是保险公司拒赔的理由。

4、中国人民保险有规定说无运输从业资格证拒赔。

5、造成安全的损失如果车主造成安全的损失，比较严重的话，这个时候可能保险公司都不能够有较大的帮助。

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