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国际货运保险的常识有哪些

卖方利益险:是一款专门针对FOB出口、保障出口商利益的保险。投保方式:是出口商在投保主险的基础上附加投保该险,保费按主险费率1/4收取。保单不可转让,由出口商掌握。

一般附加险的种类也很多,其中主要包括:偷窃提货不着险、淡水雨淋险、渗漏险、短量险、钩损险、污染险、破碎险、碰损险、生锈险、恶味险和受潮受热险等。②特殊附加险 在特殊附加险中,主要包括战争险、罢工险。

条款中国的国际货物运输保险使用的都是中国保险条款(CIC)。在国际保险市场上比较通用的保险条款是伦敦保险协会条款(ICC)。

特殊附加险 主要有战争险、罢工险。此外还有进口关税险;舱面险;黄曲霉素险;拒收险;交货不到险;出口货物到香港(包括九龙在内)或澳门存仓火险责任扩展条款等。

国际货物运输保险的基本原则是保险利益原则、最大诚信原则、近因原则、损失补偿原则和代位追偿原则。

国际货运代理的主要知识点有哪些?

1、CFR(Cost and Freight),中文意思是“成本加运费”,指在装运港船上交货,卖方需支付将货物运至指定目的地港所需的费用。

2、从国际货运代理人的基本性质看,货代主要是接受委托方的委托,就有关货物运输、转运、仓储、装卸等事宜。一方面它与货物托运人订立运输合同,同时他又与运输部门签订合同,对货物托运人来说,他又是货物的承运人。

3、国际货代人员必须有较高的英语水平,主要体现在以下三个方面:第是口语,国际货运代理从业人员在很多时候会与国外客户打交道,和国外客户的联系及沟通必须能听懂客户的话,还要能讲流利的英语。

4、国国际货运一般就是集装箱运输,和空运,铁路运输。国有关国际铁路运输的国际公约主要有两个:一个是《国际铁路货物联运协定》,简称国际货协;一个是《国际铁路货物运送公约》,简称国际货约。

有关保险一般常识,最好是进出口商品的

1、投保一切险最方便,因为它的责任范围包括了平安险、水渍险和11种一般附加险,投保人不用费心思去考虑选择什么附加险。但是,往往最方便的服务需要付出的代价也最大。

2、楼主你好!您需要为货物购买出口货运险。如果是常规货物,常规路线,选择ICCA条款即可,属于一切险,保仓至仓条款。

3、为此,国家应当大力支持我国出口信用保险的发展,提高我国出口信用保险机构的承保能力,拓宽承保面,增强出口信用保险的分散风险功能,以便促进我国对外贸易的发展。

4、投保人或被保险人应缴纳的保险费是以投保货物的保险金额为基础,按一定的保险费率计算出来的,其计算公式为:保险费=保险金额保险费率。货物运输保险费的计算主要有这几种:对全损赔偿金额的计算。

5、如果因被保险货物的记载错误、商标或生产标志错误、贸易合同或其他文件存在错误或遗漏、违反产地国政府或有关当局关于出口货物规定而引起的损失,保险人概不承担保险责任。黄曲霉素险。

国际货物运输保险包括哪些内容?

1、国际货运保险险种主要有海洋运输货物保险、陆上运输货物保险、航空运输货物保险、邮包保险。主要是对货物在海上、陆上、航空、邮报的运输过程中因各种风险而造成的损失进行赔偿,主要分为全损和部分损失。

2、法律分析:(1)海洋货物运输保险。承国际货物运输保险包括海上货物运输保险、陆上货物运输保险、航空货物运输保险和邮递运输保险。我国货物运输保险的种类与国际保险市场上的规定基本一致。 海上货物运输保险。

3、国际运输保险种类有:一般主要的有平安险、水渍险、一切险三种。平安险简要来说就是单独海损不赔。承保被保险货物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成的整批货物的全损。

国贸实训总结范文3篇

1、国贸实训总结范文篇一: 中职二年级的上学期和下学期我们分别学习了国际贸易理论和国际贸易实务,这学期我们开设了国际贸易实训课,上了实训课同学们才发现,实训跟以前所学习的理论的差距还是很大的。

2、国际贸易实训报告总结800字1 前言 随着信息技术的高速发展,我国的市场经济也飞速发展起来。

3、范文一:国际贸易实训收获与体会 在过去的学习中,我们只是学习的国际贸易的理论内容及专业知识,但这些都仅仅是书面化的东西而已。

4、外贸业务员实习心得体会(一) xx年xx月中旬,我正式走进xx国际业务部,开始了人生中的第二份工作。转眼间,我已经实习了两个半月的时间,并将和同事们一起迎接xx新的一年。希望借着跨年的喜庆我也能成为xx的正式一员。

5、谈判总结 进行谈判总结。包括各每场模拟谈判结束后的场外总结、场内总结、教师点评和整个模拟谈判结束后的学生书面总结,要求每个学生最后提交一份总结。

6、同时,我也希望学校在以后我们的学习中,那些操作性比较强的的课程能结合教材多开展一些实训,那样将会更有助于我们对知识的理解和掌握。

国际海上货物运输概论知识总结之一

1、国际贸易中最主要的运输方式是海洋运输。扩展知识:国际海上货物运输是指承运人按照海上货物运输合同的约定,以海运船舶作为运载工具,以收取运费作为报酬,将托运人托运的货物经海路由一国港口运送至另一国港口的行为。

2、国际海上货物运输是指承运人按照海上货物运输合同的约定,以海运船舶作为运载工具,以收取运费作为报酬,将托运人托运的货物经海路由一国港口运送至另一国港口的行为。

3、出口货物运输的有关概念 国际货物运输的关系人 承运人(CARRIER)、发货人(SHIPPER)、收货人(CONSIGNEE)、货代(FREIGHT FORWARDER)。收货人与发货人是货主,货主一般都是通过货代向承运人办理货物的运输手续。

4、THROUGH B/L 指承运人在装货港签发的中途得以转船运输而至目的港的提单。多式联运提单 MT B/L 指货物由海上、内河、铁路、公路、航空等两种或多种运输方式进行联合运输而签的适用于全程运输的提单。

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